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空壓機后處理系統中儲氣罐為何排“第一位”

   【壓縮機網】絕大多數空壓機機組內都配有壓縮空氣冷卻器,空壓機運行時經油氣分離器分離后的熱壓縮空氣進入壓縮空氣冷卻器進行冷卻,壓縮空氣冷卻過程中,其中的水汽趨于過飽和狀態后析出冷凝水(冷凝水的多少與排氣壓力、環境濕度成正比),從空壓機供氣口排出的為微油壓縮空氣(含油量≤3PPM)和冷凝水。最常見的空壓機后處理配置為:空壓機+儲氣罐+C級過濾器+冷干機+ T級過濾器+ A級過濾器,其余后處理配置類型見圖1。
 
  空壓機后處理系統中儲氣罐為何排“第一位”
  圖1 空壓機后處理配置圖
 
  為何儲氣罐排在后處理系統中的“第一位”。儲氣罐主要有3大作用(降溫、除水、穩壓),一般空壓機供氣口溫度比環境溫度高10~15℃,空壓機供氣口排出的壓縮空氣直接進入儲氣罐,當壓縮空氣通過儲氣罐時,高速的氣流撞擊到儲氣罐壁使其產生匯流,壓縮空氣在儲氣罐內溫度快速下降,使大量的水蒸氣進一步液化,形成更多的冷凝水,儲氣罐的進出口管均采用“下進上出”的方式,使大量冷凝水沉積于儲氣罐底部,儲氣罐底部配備排水器定時排水,大量冷凝水由儲氣罐除去(沉降的冷凝水還能附著少量微小油滴,一定程度上也起到了除油的效果),壓縮空氣的溫度也進一步降低,故后續過濾器和冷干機的負荷明顯降低,所以通常儲氣罐的排水是幾乎所有空壓機業者反復強調的。
 

標簽: 中儲氣罐空壓機  

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