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新疆東部首個燃氣壓縮機尾氣余熱發電項目正式投運

   【壓縮機網】1月15日,西氣東輸燃驅壓氣站余熱發電示范性工程—西氣東輸吐哈段了墩壓氣站余熱發電項目在哈密正式送電投運,標志著新疆東部首個燃氣壓縮機尾氣余熱發電投入商業運行。
 
  為合理利用西氣東輸管線燃氣壓縮站發動機排出的高溫尾氣,國家于2016年在吐哈段啟動西氣東輸壓氣站余熱利用項目。2017年,了墩壓氣站燃氣壓縮機尾氣余熱發電項目開工建設,裝機容量2萬千瓦。該項目是國家提倡能源綜合利用項目,利用壓氣站尾氣余熱作為清潔使用能源,實現尾氣余熱的二次利用。
 
新疆東部首個燃氣壓縮機尾氣余熱發電項目正式投運
  西氣東輸管道輸送距離遠,沿途壓損大,沿程約每200 公里設置一座天然氣升壓站,大多數天然氣升壓站建在戈壁荒漠,多采用燃機壓縮機升壓,燃驅機正常運行時產生的廢氣直接排放。為減少熱污染和碳排放,該項目在不影響燃機壓縮站正常運行的前提下,將燃機廢氣余熱通過余熱鍋爐,余熱鍋爐產生過熱蒸汽,蒸汽帶動汽輪發電機組發電。
 
  “氣機正常運行時排出的廢氣溫度,大約都在430~480攝氏度之間,最高有時候達到530度。我們引來尾氣后,通過發電站發電,大約每年減少碳排放7萬多噸,這種燃氣蒸汽聯合循環模式,在國內應用較多且技術較為成熟,發出的電力也能穩定送入當地電網。”哈密利哈能源有限公司項目建設總指揮薛耀民說。
 
  為確保項目順利并網送電,國網哈密供電公司提前部署、統籌規劃,組織黨員突擊隊多次前往現場實地勘察,細化施工方案,為該項目專門建設了110千伏送出線路。協調變電、輸電、計量等專業對發電站、線路提前進行了驗收消缺。
新疆東部首個燃氣壓縮機尾氣余熱發電項目正式投運
  據悉,根據哈密電網電力平衡要求,該項目所發電能主要在哈密柳樹泉—三道嶺—沙墩子一帶區域實現就地消納,成為哈密電網電源點增益補充。該項目投運后,年發電可達1.38億度左右,實現利稅800余萬元。對西氣東輸管線沿線的環境保護具有重要意義,同時也成為發展循環經濟的一種新模式。
 

來源:國網哈密供電公司

標簽: 余熱壓縮機尾氣  

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